Selon les caractéristiques de la boue (telles que la taille et la concentration des particules), les conceptions de turbines sont divisées en trois types :
Roues fermées : dotées de carénages avant et arrière, d'un rendement hydraulique élevé, adaptées aux boues contenant une petite quantité de particules fines ; sujets au colmatage.
Roues semi--ouvertes : elles disposent uniquement d'un carénage arrière et peuvent gérer des particules plus grosses, équilibrant ainsi l'efficacité et la capacité de passage.
Roues ouvertes : pas de carénages, meilleure capacité de passage, adaptées aux grosses particules et aux boues à haute concentration, mais avec une efficacité inférieure.
