Caractéristiques structurelles de la pompe à gravier

Feb 08, 2026 Laisser un message

Conception en porte-à-faux à aspiration horizontale à un -étage à un- : installé horizontalement avec une structure d'aspiration à un-étage et à-unique, présentant une conception compacte, un centre de gravité bas et un fonctionnement stable.

 

Connexion par pince du corps de pompe : le corps de la pompe et le couvercle de la pompe sont serrés ensemble avec une pince, ce qui rend le montage et le démontage pratiques. La direction de décharge peut être installée dans n'importe quelle position à 360 degrés, s'adaptant aux différentes exigences du site.

 

Large passage d'écoulement : le canal d'écoulement est conçu pour être large, permettant le passage de particules jusqu'à 254 mm de diamètre, adapté aux grosses particules que les pompes à lisier ordinaires ne peuvent pas gérer.

 

Matériaux résistants à l'usure-à haute dureté : les pièces d'écoulement (roue, corps de pompe, revêtement) sont fabriquées en alliage de chrome à haute teneur-, de nickel dur ou d'acier allié résistant à l'usure-, avec une dureté supérieure ou égale à 58 HRC, améliorant considérablement la résistance à l'abrasion.

 

Ensemble de roulements cylindriques : les roulements utilisent une structure cylindrique, permettant un réglage facile du jeu entre la roue et le corps de la pompe, et peuvent être entièrement retirés pour l'entretien ; généralement lubrifiés avec de la graisse, certains modèles prennent en charge la lubrification à l'huile.

 

Plusieurs types de garnitures d’arbre : peuvent être sélectionnés en fonction des conditions de fonctionnement :
Joint d'étanchéité : adapté aux conditions d'aspiration ou de reflux ;


Joint de turbine auxiliaire : adapté aux conditions de reflux (hauteur de refoulement inférieure ou égale à 10 % de la hauteur totale) ;


Garniture mécanique : offre une bonne étanchéité mais est plus coûteuse.

 

Diverses méthodes d'entraînement : comprend un entraînement par courroie trapézoïdale, un accouplement flexible, un réducteur à engrenages, un accouplement hydraulique, un entraînement à fréquence variable ou un contrôle de vitesse à thyristor, facilitant l'adaptation aux conditions de fonctionnement optimales.